太空、民用范畴均受挫波音公司堕入“大费事”

发布时间：2025-04-26　点此：332次

世界通讯卫星公司的卫星IS-33e日前在太空中崩溃，产生很多碎片。这一卫星由美国波音公司规划和制作，世界通讯卫星公司标明，正与波音公司及相关组织和谐，剖析卫星崩溃原因。

波音制作的卫星IS-33e在太空崩溃

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世界通讯卫星公司网站19日发布的公告说，IS-33e卫星呈现异常情况，导致卫星服务中止；21日更新的公告说，“彻底失掉”该卫星。该公司正在与波音公司及美国政府相关组织和谐，剖析相关数据和观测成果。

该卫星2016年8月发射，2017年1月投入运用，主要为欧洲、非洲及亚太部分区域的用户供给通讯服务。卫星的开始估计运用寿数为15年。但在这起事端产生前，该卫星现已爆出过推动体系问题，将其估计运转寿数缩短了3.5年。

美国太空军称，已承认IS-33e卫星于和谐世界时19日4时30分，也便是北京时刻19日12时30分在地球停止轨迹上崩溃。俄罗斯国家航天集团新闻处发布音讯称，俄专业人员记录到这颗卫星的80多个碎片，它们或许要挟地球停止轨迹上的卫星；对碎片轨迹的剖析标明，卫星崩溃是瞬间产生的。

专家解读：卫星崩溃原因多样大概率与制作质量有关

世界宇航联合会空间运送委员会主席杨宇光：这样的卫星呈现崩溃有多种或许性。一方面来说，咱们知道地球同步轨迹卫星为了坚持和地上相对不变的方位联系，它是需求进行轨迹坚持的，很大程度上地球同步轨迹卫星的寿数是由它的推动体系剩下的推动剂量决议的，而运用的这个液体的推动体系，它自身便是一个危险源，推动体系里边有燃烧剂和氧化剂，一旦运用不当或许说它自身呈现问题、呈现走漏等等，就有或许导致它爆破，那么爆破当然会形成崩溃。

世界宇航联合会空间运送委员会主席杨宇光：地球同步轨迹卫星的电源体系也是十分重要的。电源体系里边的蓄电池假如操作和运用不当，也会有爆破的或许性。

世界宇航联合会空间运送委员会主席杨宇光：除此之外，在轨迹上的航天器，包含卫星，它受到了多种效果力的效果。当一个卫星的姿势失控今后，它有或许会呈现翻滚。通过长期今后，它也有崩溃的或许性。

世界宇航联合会空间运送委员会主席杨宇光：所以说，不管怎么讲，呈现的崩溃事情，大概率是因为波音公司研发的这个卫星平台自身的质量不过关形成的。当然也不能彻底扫除这个卫星是因为微流星击中的，形成它的崩溃。当然，这个或许性并不是十分高。

波音公司事端频发美媒称其堕入“大费事”

事实上，近年来，波音负面音讯不断，多类型飞机呈现安全事端，“星际客机”飞船遭受技能毛病，停工、出产经营亏本加重。波音公司10月23日发表的财报显现，受停工等要素影响，企业本年三季度亏本近62亿美元，本年以来已亏本近80亿美元。美国媒体不由感叹，波音“正从糟糕走向更糟糕”，堕入了“大费事”。

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波音公司制作的同系列卫星，在几年前产生过相似事端。2019年4月，波音公司制作的IS-29e卫星产生毛病并终究崩溃。原因被置疑或许是流星碰击，或许太阳活动促进的静电放电引发，而卫星自身的线路缺点导致问题恶化，仅在轨执役3年。

本年6月5日，波音公司“星际客机”搭载美国两名宇航员升空，6月6日飞抵世界空间站。这是“星际客机”初次载人试飞使命。飞船原定6月14日脱离空间站回来地球，但因推动器毛病和氦气走漏等问题，归航时刻再三推延。两名宇航员到下一年2月才干改乘美国太空探究技能公司的“龙”飞船回来地球。

除了在太空范畴受挫，波音的危机还触及民用范畴。

2018年10月和2019年3月，印尼狮子航空和埃塞航空航班先后产生空难，总计346人罹难，失事飞机均为波音737 MAX型客机。查询发现，事端原因和该机型新软件体系的安全规划缝隙有关，而波音成心隐秘其危险以使该机型取得适航认证，也未就该软件体系加强飞翔员训练。

本年1月5日，一架阿拉斯加航空的737 MAX 9型飞机飞翔途中产生门塞掉落事端，美国联邦航空管理局暂停了该机型的出产。查询发现，波音在出产过程中存在质量操控和职工训练方面的严峻缺点，联邦航空监管也被以为不行有用。

美国国会参议院常设查询小组委员会查询指出，波音公司的工人被迫在作业时优先考虑速度而非注重质量。