蔚来对乐道办理“收权”，两品牌整合调整加快

发布时间：2025-05-11　点此：206次

蔚来旗下第二品牌乐道“换帅”。

4月2日上午，乐道轿车总裁艾铁成经过乐道App发表文章宣告离任，不再担任乐道轿车总裁和蔚来高档副总裁。随后，蔚来对乐道轿车进行了新人事录用，宣告蔚来动力原事务担任人沈斐担任乐道轿车总裁，全面担任乐道出售工作和区域公司办理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪报告。

与乐道人事变动一同产生，还有内部安排架构的革新。乐道的研制、供应链、质量部门将向蔚来CEO李斌报告；营销系统将向蔚来总裁秦力洪报告。较之以往，李斌和秦力洪将更深度地参加到乐道品牌的相关事务。

关于艾铁成的离任，商场将其首要原因指向了乐道轿车销量未达方针。

上一年广州车展上，艾铁成曾立下销量“军令状”，他表明，乐道L60在2024年12月份的交给量方针是过万，然后2025年销量继续爬坡，本年2月份销量估计打破1.5万辆，3月份估计打破2万辆。

可是，终端零售数据显现，在上一年12月份，乐道销量完结破万的方针后，便继续走低，本年1月销量仅5912辆，本年2月销量进一步跌至4049辆。本年3月，乐道交给量为4820辆，离2万辆的销量方针相距甚远。

艾铁成在乐道App上表明，四年前，他从0到1建立乐道品牌，并推出了首款产品乐道L60，第二款产品乐道L90也将在上海车展正式露脸。可是他也坦承，在曩昔的一段时间，乐道并未让这台竞争力极强的好车（乐道L60）到达与它的产品力相匹配的销量，在营销层面，有许多的短缺和缺乏。

“我作为团队担任人，暴露了许多短板，孤负了我们的等待，深感愧疚，也有必要为此承当职责。”艾铁成称。

艾铁成先后任职于宝洁、洲际酒店集团、迪士尼等企业。不同于艾铁成这个来自蔚来系统外的高管，接任者沈斐于2015年参加蔚来，是蔚来前期草创阶段的中心办理成员之一，从零起步创立了蔚来充换电系统。

蔚来对乐道办理收权后，估计将加快对乐道安排架构的调整，意图是加强蔚来和乐道两个品牌的资源协同，进步安排功率，以完成公司四季度盈余的运营方针。

本年2月底，为了下降成，本蔚来就有意将蔚来和乐道双品牌的交给途径兼并，团队人力和途径资源打通复用。一起，哈尔滨、银川、乌鲁木齐、西宁等偏远地区，乐道出售担任人也由蔚来区域公司总经理兼任。

可是，乐道会坚持自己独立的出售网络，李斌在2024年财报成绩交流会上表明，这首要由于蔚来和乐道所面向的用户群和品牌之间仍是有比较大的不同。除此之外，蔚来内部也在试行一些机制，为两个品牌的出售团队建立内部激励机制，鼓舞出售人员卖另一品牌的车。

(本文来自榜首财经)

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